Escoge uno de estos autos

Ferrari 599 GTB Fiorano
Cilindrada: 6.000 cc
Nº cilindros: V12 a 65º
Potencia: 620 hp a 7.600 rpm
Caja: Manual de 6 cambios al volante
Velocidad final: 330 k/h
Aceleración: 3.7s 0-100 km/h
Relación peso-potencia: 2,6 kg/hp


Pagani Zonda
Cilindrada: 7.291 cc
Nº cilindros: V12
Potencia: 550hp
Veloc. máxima: 350 km/h
Aceleración: 3.7 seg. de 0 a 100 km/h
Caja: Mecánica de 6 cambios
Peso: 1300 kg.
Relación peso/potencia: 2.27 kg/HP


KOENIGSEGG CCX
Cilindrada: 4.700 cc
Nº cilindros: V8 con Supercargador
Potencia: 806 hp a 6.900 rpm
Aceleración: 3.1s 0 a 100 km/h
Velocidad final: 395 k/h


BUGATTI VEYRON
Cilindrada: 7.993 cc
Nº cilindros: W16
Potencia: 1.001 HP
Veloc. máxima: 406 k/h
Aceleración: 3.0 seg. de 0 a 100 km/h
Precio: 1 millón de euros


Lamborghini reventon
El motor del Reventón está ubicado en posición central trasera y tiene una caja de cambios automática e-gear de seis velocidades, la cual cuenta con levas tras el volante y tracción integral.
El Reventón alcanza una velocidad máxima de 340 km/h (213 mph), y puede acelerar de 0 a 100 km/h en un tiempo de 3,4 segundos.[3] Su consumo es de 21,3 litros cada 100 km y las emisiones de CO2 son de 495 gramos por kilómetro.
El chasis del Reventón es el mismo que el del Lamborghini Murciélago LP640.


CHRYSLER ME 412
Cilindrada: 6.000 cc
Nº cilindros: V12, 4 turbocargadores
Potencia: 850 hp
Peso: 1.310 kg
Aceleración: 2.9 seg.
Velocidad max.: 400 km/h


Ford Tungsten GT 2006
Ficha Técnica:
Marca: FORD TUNGSTEN GT
Año de fabricación: 2006
País: Estados Unidos
Motor: Ford Modular V8 DOHC supercargado de 90 grados de 5409 cc y 32 válvulas en posición central
Potencia: 550 HP a 6500 rpm
Torque: 678 Nm a 3750 rpm
Transmisión: Caja de cambios manual de seis velocidades. Tracción posterior
Velocidad máxima: 330 km/h
Aceleración (0-100 km/h): 3.3"
Frenos: Discos ventilados en las cuatro ruedas
Peso: 1538 kg
Relac. peso/potencia: 2.8 kg/HP


McLaren F1
Tiene un motor de gasolina atmosférico de 6,1 litros de cilindrada, 12 cilindros en V a 60° y cuatro válvulas por cilindro, ubicado en posición central trasera longitudinal y desarrollado por BMW. Entrega una potencia de 627 CV a 7.400 RPM y un par motor máximo de 649.4 Nm a 4.000 RPM. Su chasis es un monocasco de fibra de carbono, y en numerosos componentes se utiliza también titanio, magnesio, kevlar y oro. Pesa 1.288 Kg y acelera de 0 a 100 Km/h en 2,8 segundos.
En su lanzamiento, el McLaren F1 era el automóvil de producción más rápido. Su velocidad máxima de 386,4 Km/h (240,1 MPH) eclipsó al Jaguar XJ220, que hasta entonces ostentaba esa marca, sólo fue sobrepasado en 2005 por el Koenigsegg CCR y algunos meses más tarde por el Bugatti Veyron y el SSC Ultimate Aero. Sigue siendo el automóvil de serie con motor atmosférico más rápido del mundo.


Porsche 9FF GT 9-R
Extremo, bien pegado al piso, el más rápido del mundo. Así es el nuevo Porsche 9FF GT9-R, una máquina que alcanza los 414 kilómetros por hora y que se convirtió en el superdeportito más veloz entre los que están homologados para ser usados en las calles de Europa o Estados Unidos.

campeon el ultimo auto no es el de la foto, tampoco es el 911 GT3, la descripción dice que se trata del modelo 2010, Porsche 9FF GT9-R.

Es dificil la selección, pero como los Ferraris son clásicos, voy a elegir ese.

Hola, pongan fotos mas pequeñas...ya corregi la foto..no puedo corregir la encuesta.

ya quite la foto pero deberias arrglar la ultima opcion de la encuesta.

La encuesta no se puede cambiar

La encuesta ya fue corregida.

Saludos Cordiales.

Mi voto es por el ms rpid...Porsche GT9..414 km/hora